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简介目前,我国绝大多数城市的出租车业务由政府统一管理,这导致出租车公司成为行政体制庇护下的主体,其市场意识并不很充分。出租车司机基于自我利益不愿意从事短途运输,也缺乏以价格竞争来吸引消费者的动机,出租车市场的服务出现了空缺,而“三蹦子”则填补了这种空缺,去年印度本土打车软件OlaCabs就在其本国推出了“呼叫蹦蹦车”功能,与国内的“三蹦子”概念就差不多。

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中国台湾网4月14日讯 据台湾《中国时报》报道,台北市议员发现,台北市长柯文哲上任后,新划设的红线长达70多公里,相当于5.4个雪山隧道。去年违规停车开罚超过82万件,比前一年增加8万多件,为市库进帐超过5亿元(新台币,下同)。议员痛批柯文哲是“抢钱市长”,整个城市变成柯的提款机,“向市民抢钱抢疯了!”

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目前,我国绝大多数城市的出租车业务由政府统一管理,这导致出租车公司成为行政体制庇护下的主体,其市场意识并不很充分。出租车司机基于自我利益不愿意从事短途运输,也缺乏以价格竞争来吸引消费者的动机,出租车市场的服务出现了空缺,而“三蹦子”则填补了这种空缺,去年印度本土打车软件OlaCabs就在其本国推出了“呼叫蹦蹦车”功能,与国内的“三蹦子”概念就差不多。

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